从中国铁局集团无限公司获悉，一季度满洲里铁港口进口货运量冲破500万吨，达到512。04万吨，增幅为1。9%。创汗青同期新高，实现首季运量开门红。本年以来，满洲里坐充实阐扬港口交通枢纽劣势和跨境物畅通道感化，对进口货色实行全品类敞口接车，化肥、木材等进口货色换拆场地，对调拆后的货色列车实行定点取送，削减车辆占线时间，提高货场操纵率，目前换拆功课由本来的10个小时削减至8个小时，效率提拔25%。“本年的进口化肥达到比力集中，对我们换拆效率提出了更高的要求，我们每天按照功课打算，提前放置功课人员和机具出场期待，压缩不需要的换拆功课期待时间，每批功课竣事后，组织人员对灌拆机、绞龙机、传送带等沉点部位进行查抄调养，避免因机械设备偶发性毛病而影响换拆功课效率，全力春耕物资可以或许快拆快卸，快速发车。”满洲里坐拆卸二车间从任刁雁冰说。跟着国内根本设备扶植的加快，企业对进口铁精矿的需求量显著添加，目前，该港口日均进口铁精矿粉220多车1。5万多吨。“开年以来，铁矿的运量就持续攀升，快速发运，我们统筹人员机械，每天组织近60人28台吊车以及拆卸设备进行换拆功课。”满洲里坐拆卸一车间货拆值班员刘研如许引见。为进一步提拔进口货色正在港口坐的换拆运输效率，该港口不竭优化运输组织办法，充实运输能力，合理放置人员机具，对跨境货色列车实行整列成组取送，压缩调车功课时间，加速宽轨列车周转速度，实现货色列车“到、解、换、编、发”全过程通顺，为接发进口货色列车创制有益前提。